前回入線のkato６１系をいじりました
いつも通りウェザリングとカプラー交換です。
やっぱり貨車よりも綺麗な客車のウェザリングは
難しいですね～
貨車の時と同じように塗料をベタベタ塗って失敗した事があるので
軽めにしました（というか怖くてこれ以上出来なかった）

（※失敗した例）
本当にヒドイですよねコレ

なのでこうなりました

自分的にはだいぶ良くなったと思っています。
みなさんはどうでしょうか？
ちなみに塗料はタミヤのデザートイエローとレッドブラウンを
混ぜて使っています。

最後にタイトルの終わりにあるDE10ですが、
なんと...

買っちゃいました！最近再生産されたkatoのヤツです。

入線記事書けなくてごめんなさい

言い訳
６１系客車を購入した直後、
手持ちに似合う機関車がなかったこと（ウチに所属しているのは
ED19 DD16 DD13）に気が付きました。
当初はkatoの新しいC11を買おうと思ったのですが
高くて手が届かず...
他に似合うものがないか考えた結果白羽の矢が立ったのが
DE10でした。

写真で見た倉吉線の混合列車を再現してみようと思います。

みなさんお久しぶりです。
更新がかなり空いてしまい申し訳ありません、

更新を約二ヶ月もさぼっている間に
予約したkato６１系客車が入線しました。
（まだ入線しただけなので画像はありません）

感想などは整備後にアップします。

本日、前回から続けてきた鉄コレの改造が完了しました。
塗装変更は初めてながら良い出来だと思います。

マスキングテープをペタペタ貼って～

オレンジをサーッと吹いて

こんな感じ　ね、悪くないでしょ？

そして、その為いろいろやって完成！

形式は３００形としました。
編成はクモハとクハの２両編成です。

形式説明

クモハ３０１　制御電動車です。
（そんなこと見りゃ分かるわ！と思うかもしれませんが説明させてください）

クハ３０２　制御付随車です。

どうでしょうか？
自分的には目標だった「どこかにいそうな田舎電車」らしさを
出せていると思います。

今度は何をしようかな～